България, Гърция и Румъния с екшън план за 25 транспортни проекта за 23 млрд. евро

Mediapool, 29 септември 2026 г.

Резюме

На среща на високо ниво в Брюксел транспортните министри на България (Георги Пеев) и Гърция (Христос), съвместно с държавния секретар на транспорта на Румъния (Йонел Скриоштяну), европейския комисар Апостолос Дзидзикостас, координатори на европейски транспортни коридори и вицепрезидента на Европейската инвестициона банка Робърт де Гроот, подписаха план за действие за трансгранична свързаност.

Основни акценти от плана и проекта:

• Мащаб и финансиране: Одобрени са 25 ключови проекта с висока готовност на обща стойност близо 22.8 милиарда евро по направленията между Егейско море, Дунав и Черно море.
• Приоритети: Фокусът е върху железопътната свързаност (по-висока скорост, капацитет, електрификация и свързване с пристанища), както и модернизирането на връзките между България, Гърция, Румъния, Молдова и Украйна.
• Конкретни обекти:
  • Модернизация на жп направлението Бургас – Варна – Русе и проектиране на нови мостове на Дунав при Силистра и Никопол (до 2034 г.).
  • Удълбочаване на река Дунав (FAST2 Danube) до 2028 г.
  • Бърза модернизация и електрификация на жп връзката Русе – Гюргево – Букурещ (2028 – 2030 г.).
  • Изграждане на нов комбиниран жп и автомобилен мост Русе – Гюргево с обходни трасета до 2032 г.
• Синхронизация и военна мобилност: Българският транспортен министър Георги Пеев подчерта необходимостта от синхронизирано изграждане на инфраструктурата от двете страни на границите, подкрепа за по-голямо европейско финансиране (2028–2034 г.) и съобразяване на новите обекти с изискванията за военна мобилност и кризисна готовност.

Видео – Дни на „Свързана Европа“ 2026: Групата на високопоставените „Приятели на Югоизточна Европа“ заедно преодоляват празните пространства помежду си

Встъпително слово на Апостолос Цицикостас, европейски комисар по устойчивия транспорт и туризма

Подписване на „Политически ангажимент за осигуряване на трансгранична свързаност в Югоизточна Европа“

Статия

България, Гърция и Румъния начертаха екшън план за реализацията на 25 ключови транспортни проекти за близо 23 милиарда евро по направленията между Егейско море, Дунав и Черно море. Това стана в рамките на среща на високо ниво в Брюксел на тема „Приятели на Югоизточна Европа: Да преодолеем липсите заедно“, съобщи пресцентърът на транспортното министерство.

Планът за действие е подписан от транспортните министри на България Георги Пеев и на Гърция Христос и държавният секретар на транспорта и инфраструктурата на Румъния Йонел Скриоштяну. Подпис под документа сложиха още европейският комисар по устойчив транспорт и туризъм Апостолос Дзидзикостас, координаторът за Европейски транспортен коридор „Балтийско море – Черно море – Егейско море“ Марио Мауро, координаторът на Европейски транспортен коридор „Рейн-Дунав“ Маргарида Маркеш и вицепрезидентът на Европейската инвестиционна банка Робърт де Гроот.

Планът за действие е в изпълнение на меморандума за разбирателство между правителствата на трите държави относно засилено трансгранично сътрудничество в рамките на платформата за коридора Черно море – Егейско море, подписан на 3 декември 2025 г.

Ключови проекти

Двадесет и пет от общо 53 проекта са определени като инициативи с ключова важност и висока степен на готовност. Това са големи трансгранични връзки, мостове, железопътни и пътни коридори. Общата им стойност е приблизително 22.8 млрд. евро, като има частично осигурено финансиране. Целта е изграждането на непрекъсната транспортна мрежа по направленията Север – Юг и Изток – Запад, посочват от транспортното министерство.

Железопътна свързаност е доминиращата част от портфейла на проектите в подписания екшън план. Целта е по-висока скорост, по-голям товарен капацитет, електрификация, европейски системи за сигурност, удвояване на участъци, по-добра връзка с пристанища, по-надеждни връзки между България – Гърция – Румъния – Молдова – Украйна.

Модернизацията на участъци по едно от най-натоварените жп направления – между Бургас, Варна и Русе, както и проектирането на два нови моста на Дунав – при Силистра и Никопол, също са предвидени за финансиране в периода до 2034 г.

Сред проектите, които ще се реализират най-бързо е модернизацията на съществуващата железопътна връзка Русе – Гюргево- Букурещ включително и електрификация на съществуващия мост. Проектът ще кандидатства за финансиране от „Reflow call“ на Механизма за свързване на Европа в рамките на настоящия програмен период. Срокът за изпълнение е 2028 – 2030 г.

Удълбочаването на водната граница между България и Румъния, FAST2 Danube, е един от финансово обезпечените проекти, като завършването му е предвидено за 2028 г.

Изграждането на нов комбиниран железопътен и автомобилен мост Гюргево – Русе, с обходни трасета около двата града се очаква до 2032 г.

Повече пари за трансгранично сътрудничество

„Трансграничните проекти, по които има политически ангажимент, техническа готовност и реална перспектива за финансиране, трябва да бъдат едновременно включени в националните инвестиционни програми, така че изграждането на инфраструктурата от двете страни на границата да се случва синхронизирано“, заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на форума. Той допълни, че за България стратегически приоритет е свързването на Егейско море през България с Дунав, Румъния и европейската транспортна мрежа.

Транспортният ни министър изрази подкрепата на България за силно европейско финансиране на трансграничната транспортна инфраструктура в следващата финансова рамка на ЕС за 2028-2034 г., както и увеличаването на ресурсите по Механизма за свързване на Европа.

„При планирането на новата инфраструктура транспортът и отбраната трябва да работят заедно още от началния етап, така че инвестициите да отговарят както на икономическите нужди, така и на изискванията за устойчивост, кризисна готовност и военна мобилност“, посочи Георги Пеев.

Снимка: (източник: YouTube)

Последвай канала на блога “Мостът на приятелството” в YouTube, където са публикувани много видео и аудио интервюта! Блогът може още да бъде последван във Facebook и Twitter. Каналът му в Telegram е тук. Има нюзлетър в Substack (където публикува на английски език). И канал във VIber, където публикува на български език.

About Author