Цените на горивата се повишават в Румъния и България

Kanal D 13 ноември 2025 г.

Мостът на приятелството, 23 ноември 2025 г.

Резюме

• Лукойл в Румъния беше подложен на санкции, които влязоха в сила на 21 ноември 2025 г., но компанията беше в процес на поддръжка и разполагаше с достатъчни запаси от гориво.
• България получи удължаване на срока до 29 април 2026 г., което позволи на Лукойл да продължи да работи, докато Румъния се подготвя да приложи санкциите.
• Цените на горивото са се повишили, като дизелът надхвърля 8 леи на литър, повлиян от колебанията на пазара и ситуацията с Лукойл.
• Румънските и българските власти се борят с времето, за да осигурят непрекъснато снабдяване с гориво в контекста на променящата се динамика.

Въведение

На 13 ноември 2025 г. частният румънски телевизионен канал Kanal D излъчи в своята новинарска програма репортаж за повишаването на цените на горивата в региона в резултат на санкциите на САЩ срещу компанията „Лукойл“.

В този репортаж Владимир Митев, основател на българско-румънския блог „Мостът на приятелството“ (Podul Prieteniei), беше интервюиран относно ролята на „Лукойл“ и неговите дъщерни дружества в България. Той говори и за наблюдаваните повишения на цените.

Обобщение на ситуацията с „Лукойл“ в Румъния и България след 21 ноември 2025 г.

Информацията е въз основа на данни, публикувани в пресата:

Ситуацията след 21 ноември 2025 г.

Крайният срок 21 ноември 2025 г., определен от Министерството на финансите на САЩ (OFAC) за приключване на транзакциите, свързани с „Лукойл“, бе важен етап в прилагането на санкциите, но с различни резултати в Румъния и България.

Ситуацията на „Лукойл“ в Румъния (Рафинерия „Петротел“ в Плоещ)

• Прилагане на санкциите: Санкциите на САЩ срещу рафинерията „Петротел Лукойл“ в Плоещ влязоха в сила на 21 ноември 2025 г. в 19:00 ч..
• Поддръжка и запаси: Рафинерията не работеше по това време, тъй като беше в процес на планиран ремонт. Румънското правителство, чрез министър-председателя Илие Боложан, обяви, че доставките на гориво ще останат сигурни, тъй като има достатъчно запаси за периода, през който рафинерията е затворена.
• Бензиностанции: Крайният срок за работа на мрежата от бензиностанции (около 320 станции) беше удължен от Министерството на финансите на САЩ до 13 декември 2025 г., за да се даде възможност за приключване на сделките с потенциалните купувачи.
• Позиция на румънската държава: Румънските власти заеха солидарна позиция със САЩ и обявиха, че ще приложат санкциите. Правителството подготвя свой собствен механизъм (най-вероятно наредба) за управление на активите и осигуряване на непрекъснатост на доставките, въпреки че идеята за временно поемане на контрола от държавата предизвика дебати.

Положението на „Лукойл“ в България (Рафинерия Бургас)

• Получено изключение: България успя да получи отделно и по-дълго изключение (дерогация) от Министерството на финансите на САЩ за дейността на „Лукойл“.
• Нов краен срок: На транзакциите и дейността на „Лукойл“ в България (включително рафинерията „Лукойл Нефтохим Бургас“) е предоставено изключение до 29 април 2026 г..
• Специално управление: Българското правителство вече назначи специален администратор в „Лукойл Нефтохим Бургас“ и другите му дъщерни дружества като предпазна мярка срещу санкциите и с оглед на процеса на преструктуриране или продажба на активите.

В заключение, веригата за доставки на гориво не беше незабавно прекъсната след 21 ноември 2025 г. благодарение на запасите в Румъния и изключението, получено от България. Ситуацията обаче остава несигурна, като процесът на продажба и поемане на дейността на „Лукойл“ е в разгара си и в двете страни, с различни крайни срокове.

Видео със субтитри на български език

---

Материал от новините на Kanal D (Румъния), 13 ноември 2025 г.:

Водещ:

Цените на горивата продължават да се повишават и шофьорите все повече усещат затрудненията. Само за няколко дни цената на литър дизел премина психологическата граница от 8 леи. Ситуацията се подхранва не само от развитието на международния пазар, но и от несигурността около „Лукойл“, която притежава голяма рафинерия в Румъния.

Нашите съседи в Унгария и България също изпитват повишение на цените.

Диктор:

Цената на бензина и дизела остана на рекордни нива днес след поредица от увеличения през последните три седмици. Средната цена на литър дизел се е повишила с $3,1\%$. В случая с бензина, тя се е повишила с $1,3\%$, според скорошен анализ.

Мадалина Бикир, репортер на Kanal D:

На тази бензиностанция в столицата литър дизел струва 8,05 леи, а литър бензин – 7,66 леи. Моля, имайте предвид, че става дума за стандартно гориво. Ако погледнем премиум горивото, литър дизел достига 8,60 леи, а литър бензин – 8,37 леи.

Шофьор 1:

С цената на живота и сегашните цени…

Мадалина Бикир:

Колко? Колко платихте за бензин?

Шофьор 1:

Зареждах тази сутрин на 8,01 леи. 

Мадалина Бикир:

Това е много, нали? 

Шофьор 2:

Много.

Шофьор 2:

Цени като във Франция.

Мадалина Бикир:

Колко платихте за дизел?

Шофьор 2:

7,77 леи.

Мадалина Бичир:

Много ли е?

Шофьор 2:

Много!

Диктор:

Повишението на цените на бензина не е случайно. Освен колебанията на международния пазар, Румъния също усеща ефектите от ситуацията в „Лукойл“, компанията, коятуправлява една от най-големите рафинерии в страната.

Наложените наскоро санкции от американците оказват допълнителен натиск върху доставките и, косвено, върху цената, която плащаме на бензиностанциите. Въпреки това, министърът на енергетиката Богдан Иван се опитва да успокои нещата.

Богдан Иван, министър на енергетиката:

Съветът за конкуренция и други институции трябва да вземат решение и да направят анализ. Към момента няма обективни условия, които да оправдават увеличение на цените на бензиностанциите. Ето защо компетентните институции трябва да извършат тези проверки.

Ние не сме в същата ситуация като България, например, която е почти $100\%$ зависима от рафинерията на „Лукойл“.

Диктор:

Въпреки това, експерти предупреждават, че затварянето на рафинерията на „Лукойл“, която представлява $20\%$ от производството на нашата страна, може да наруши цените.

Думитру Кислица, председател на Асоциацията за интелигентна енергия:

20-те процента, които в момента се покриват от „Лукойл“ на този пазар, могат да доведат, не веднага, но в рамките на определен период от време, до възможен недостиг на гориво. Има възможност да се премине към готови продукти, дизел и бензин, вече преработени в други страни, но е ясно, че това отново ще доведе до разходи, до по-високи цени.

Диктор:

Ситуацията не е по-малко напрегната и за нашите български съседи. Днес българският парламент отхвърли възраженията на президента срещу закон, който позволява на правителството да поеме контрола над нефтопреработвателния завод на „Лукойл“ и да го продаде, за да защити компанията от евентуални американски санкции.

Владимир Митев, “Мостът на приятелството”:

Това е много, много голяма компания. През предишните години тя даваше около 10% от БВП на страната. Така че който и да е собственикът на „Лукойл“, той има много силно икономическо и политическо влияние върху българското общество.

Цените на дизеловото гориво са се повишили от началото на месеца с около 5-6 евроцента, а цените на бензина A95 – с около 2, може би 3 евроцента.

Водещ:

Властите в Румъния и България са в надпревара с времето до 21 ноември, за да гарантират, че рафинерията няма да бъде затворена и веригата за доставки на гориво ще остане непокътната.

Снимка: (източник: Мостът на приятелството)

Последвай канала на блога “Мостът на приятелството” в YouTube, където са публикувани много видео и аудио интервюта! Блогът може още да бъде последван във Facebook и Twitter. Каналът му в Telegram е тук.

About Author