Дунавският регион и Дунавската стратегия

Какво могат да направят Румъния и България, за да намалят опашките на граничните си пунктове? The New Europe bridge at Vidin-Calafat

Какво могат да направят Румъния и България, за да намалят опашките на граничните си пунктове?

Vladimir Mitev 12 август, 2022

Дору Драгомир от Двустранната търговска камара България-Румъния споделя редица идеи за облекчаване на трафика по българо-румънската граница...

Николае Чука: Енергийната ни сигурност е силно зависима от Черно море Romanian prime minister Nicolae Ciucă

Николае Чука: Енергийната ни сигурност е силно зависима от Черно море

Vladimir Mitev 4 август, 2022

Прекъсването на доставките на природен газ за България и Полша, може да доведе до ескалиране на несигурността

Защо българите и румънците се страхуват от динамична идентичност помежду си? David Bisset is a influential figure in the NGO sector in Bulgaria.

Защо българите и румънците се страхуват от динамична идентичност помежду си?

Vladimir Mitev 25 юли, 2022

Интервю с директора на "Еквилибриум", неправителствена организация за социални услуги в Русе, за опита и впечатленията му...

Кой ще направи промяната в българо-румънските отношения? An aerial view of the Friendship Bridge at Ruse-Giurgiu, Giurgiu being seen in the distance

An aerial view of the Friendship Bridge at Ruse-Giurgiu, Giurgiu being seen in the distance

Кой ще направи промяната в българо-румънските отношения?

Vladimir Mitev 11 май, 2022

Освен всичко друго, Денят на Европа 2022 г. в българския град Русе беше и повод за българо-румънско...

Българо-румънската граница по река Дунав An island on the Danube

Българо-румънската граница по река Дунав

Vladimir Mitev 23 януари, 2022

Двете държави имат проблеми с определянеот на речната си граница и с разделянето на островите по Дунав....

Български външнополитически дискусии след ерата на Борисов This is Lyubomir Kyuchukov (centre) speaking at an event at the University of Ruse

Български външнополитически дискусии след ерата на Борисов

Vladimir Mitev 2 юли, 2021

Двама анализатори ветерани коментираха теми, по които България проявява активност във външен план - инициативата “Триморие” и...

Строим бизнесмостове между България и Румъния Doru Dragomir, head of the Bilateral Chamber of Commerce Romania-Bulgaria

Строим бизнесмостове между България и Румъния

Vladimir Mitev 26 септември, 2020

Представяне на базираната в София и Букурещ двустранна румънско-българска търговска камара Дору Драгомир Този текст бе предоставен...

Дору Драгомир: Промотираме българо-румънския бизнес в общ пакет Doru Dragomir, head of the Bilateral Chamber of Commerce Romania-Bulgaria

Дору Драгомир: Промотираме българо-румънския бизнес в общ пакет

Vladimir Mitev 15 август, 2020

Президентът на Двустранната търговска камара България-Румъния даде това интервю за влиянието на кризата, породена от COVID-19, за...

Йон Ликсандру: Дошло е времето за мащабно българо-румънско сътрудничество в инфраструктурата danube-bridge-1200x675

Йон Ликсандру: Дошло е времето за мащабно българо-румънско сътрудничество в инфраструктурата

Vladimir Mitev 26 юли, 2020

Координаторът за инфраструктура и транспорт в рамките на работодателската организация „Коалиция за развитието на Румъния” излезе публично...

Дунавският регион и Дунавската стратегия

Серджу Мишкою: Българо-румънските връзки са незаслужено слаби

Какво могат да направят Румъния и България, за да намалят опашките на граничните си пунктове?

Николае Чука: Енергийната ни сигурност е силно зависима от Черно море

Българо-румънската граница по река Дунав

Български външнополитически дискусии след ерата на Борисов

Строим бизнесмостове между България и Румъния

Дору Драгомир: Промотираме българо-румънския бизнес в общ пакет

Йон Ликсандру: Дошло е времето за мащабно българо-румънско сътрудничество в инфраструктурата

You may have missed

Румъния и фокусът върху нейните 6+1 конкуренти в съседство

Тараклия ще стане муниципий в рамките на реформата на местното управление в Република Молдова, в знак на признание към българската общност

България, Гърция и Румъния с екшън план за 25 транспортни проекта за 23 млрд. евро

Как и защо се стигна до лятната енергийна криза в Румъния?